7月19日，中國第一座跨海公路鐵路兩用大橋-----平潭海峽公路鐵路大橋平潭段建成。在“世界超級工程”建設(shè)中，河鋼舞鋼已供應(yīng)6萬多噸高端橋梁鋼板。
河鋼舞鋼堅持走特鋼路線，圍繞國家重點工程，深入聯(lián)系高端客戶，不斷推進(jìn)“兩個結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化，精心培育“寬厚板”領(lǐng)域的特色產(chǎn)品，打造河鋼舞鋼獨特的“單打冠軍”。在項目建設(shè)初期，針對客戶對鋼板厚度、精度、性能等技術(shù)指標(biāo)的特殊要求，河鋼舞鋼鋼鐵集團(tuán)有限公司派出相關(guān)負(fù)責(zé)人和營銷技術(shù)人員組成營銷服務(wù)團(tuán)隊，充分利用項目前期技術(shù)介入，多次走訪橋梁施工單位，積極為用戶提供材料解決方案，并根據(jù)技術(shù)協(xié)議定做了一套專業(yè)，最終獲得了橋梁關(guān)鍵部位的鋼材供應(yīng)權(quán)，供應(yīng)高等級橋梁6萬多噸鋼板，總供應(yīng)期3年。
供應(yīng)期內(nèi)，舞陽鋼鐵股份有限公司根據(jù)橋梁施工的需要，隨時制定生產(chǎn)計劃。克服了生產(chǎn)工藝組織上的諸多困難，開辟了從出鋼、軋制到物流的“綠色通道”，落實了專人負(fù)責(zé)，確保最優(yōu)質(zhì)的鋼材及時送到橋梁施工現(xiàn)場。
平潭海峽公路鐵路大橋是新建福平鐵路和長樂至平潭高速公路的重點控制工程，也是我國第一座、世界上跨度最大的公路鐵路橋梁。該項目的建設(shè)對完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，加快平潭綜合試驗區(qū)建設(shè)，促進(jìn)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展具有重要意義。
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